планы строительства метро в новой москве

"Метро ЂЂЂ это базовая система, но во всем мире акцент делается на наземных рельсовых системах ЂЂЂ скоростных трамваях и электричках. В строительстве они дешевле метрополитена в 20 раз, ЂЂЂ считает научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. ЂЂЂ На мой взгляд, на присоединенных территориях, пока не обремененных застройкой, самое время выделять участки именно под наземный рельсовый транспорт. Должен быть баланс между разными видами транспорта".

Отсрочка строительства линий метро связана и с тем, что правительство РФ и Кремль до сих не определили, где на новых территориях должны располагаться госучреждения. Из-за этого затягивается и конкурс на концепцию развития Большой Москвы: его итоги будут подведены лишь в 2013 году, тогда как ранее в мэрии собирались завершить процедуру к сентябрю 2012 года ("Ъ" сообщил об этом вчера). Как говорят в мэрии Москвы, без данных о расположении госучреждений невозможно планировать транспортную инфраструктуру.

Отметим, что полгода назад о планах строительства метро до 2020 года уже рассказывали проектировщики ("Ъ" сообщал об этом 28 октября 2011 года). Главный архитектор института "Метрогипротранс" Николай Шумаков тогда объявил о планах построить пять новых веток в сторону новой Москвы. Однако в утвержденной вчера программе осталась только одна такая линия ЂЂЂ от станции "Проспект Вернадского" вдоль Калужского шоссе до предполагаемого парламентского центра в районе поселка Коммунарка. "Она будет проектироваться только после 2015 года по мере освоения новых территорий, сегодня она нам не нужна", ЂЂЂ пояснил Марат Хуснуллин. По этой же причине на неопределенное время (вероятно, после 2020 года) отложен срок строительства ветки от станции "Каширская" в сторону Щербинки, а также линий вдоль Рублевского и Каширского шоссе. "Если Рублево-Архангельское будет активно застраиваться, то возможность строительства метро мы для себя оставляем, но это не первоочередная задача",ЂЂЂ пояснил господин Хуснуллин.

Мэр Москвы Сергей Собянин вчера утвердил программу строительства метро в 2016-2020 годах, на которую столичные власти потратят 500 млрд руб. Большая часть средств уйдет на новую кольцевую ветку ЂЂЂ так называемый третий пересадочный контур, который должен разгрузить подземку в центре. В направлении новой Москвы ЂЂЂ присоединенных к столице на юго-западе территорий ЂЂЂ вместо ранее запланированных пяти веток построят только одну.

просмотров: 2295  |  posted by: [к.рязанов]Утверждены планы строительства столичного метро до 2020 г.

п о и с к   

Троицк Утверждены планы строительства столичного метро до 2020 г.